中国设备工程

1994, (05) 26-27

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用电弧喷涂治理船舶钢结构腐蚀的试验

马世宁,王建军,徐滨士

摘要(Abstract):

<正> 腐蚀是材料在使用过程中必然要发生的一种现象,它给人类带来了巨大的危害,我们所做的工作,就是通过各种途径,使腐蚀减少到最低程度。 在海洋中航行的船舶,其腐蚀问题尤为突出。腐蚀不仅降低了船舶材料的强度,缩短了船舶的使用寿命,同时增加航行阻力,降低航速,影响运输能力。更为严重的是,一旦出现穿孔或开裂,还会导致海损事故的发生。因此,船舶必须进行腐蚀防护。按照目前的船舶钢结构腐蚀防护体系(有机涂层防护体系),其防护寿命只有1~2年,而船舶上其它主要设备、仪器(如发动机)的寿命可达10~20年,所以,使用寿命存在着严重的不同步问题。船舶钢结构每隔1~2年就要进行一次大规模的防腐蚀处理,局部小面积的防腐蚀维护工作随时都要进行。船舶频繁的防腐蚀处理工作严重影响了船舶的出航率,降低了船上其它设备、仪器的使用效率,增加船舶维修经费,其后果直接影响船舶航行经济性的提高。由此可见,对船舶进行长期而有效的腐蚀防护是至关重要的。 一、海洋环境影响是船舶腐蚀的主要因素 船舶腐蚀环境主要是海洋环境。影响海洋腐蚀的主要因素有:海水温度、海水含盐度、海洋大气温度和海洋大气湿度。一般说来,海水温度、海水含盐度、海洋大气温度和海洋大气湿度越高,其腐蚀环境越恶劣,腐蚀程度越严重。 我?

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作者(Author): 马世宁,王建军,徐滨士

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